Een douane-expediteur neemt de rol van de importeur niet weg
US Customs and Border Protection stelt dat een importeur verantwoordelijk blijft voor het naleven van importvereisten wanneer een douane-expediteur wordt gebruikt. De nieuwste importbriefing van fulfillmentyx benadrukt dit onderscheid voor verkopers die voorraadbewegingen van oorsprong China regelen.
Bij transportplanning moeten de verantwoordelijke importeur en de partij die de inklaring coördineert worden vastgesteld voordat de goederen worden vrijgegeven. Dit gesprek hoort naast de leveringsscope plaats te vinden en niet pas wanneer de vracht de bestemming bereikt.
Houd ondersteunende informatie toegankelijk
Productbeschrijvingen, leveranciersfacturen, hoeveelheden, oorsprongsinformatie en het goedgekeurde zendingrecord moeten toegankelijk zijn voor de personen die de aangifte voorbereiden. De verantwoordelijke partijen kunnen aanvullende productspecifieke informatie nodig hebben.
Een magazijnteam kan records coördineren en vragen beantwoorden over de dozen die het heeft behandeld. Er mag niet van worden verwacht dat het de productsamenstelling, het beoogde gebruik of commerciële details afleidt die alleen de verkoper of fabrikant kan verifiëren.
Leg vast waar vragen moeten worden gesteld
In een praktisch operationeel plan wordt de contactpersoon genoemd die een vraag van een douane-expediteur kan beantwoorden, een correctie kan goedkeuren en kan beslissen wat er gebeurt als goederen worden vastgehouden. De overdracht moet de verzendreferentie en de huidige documentversie bevatten, zodat een oud bestand niet voor het definitieve record wordt aangezien.
De DDP- en douaneleveringsinformatie legt uit welke vragen worden gebruikt voor een eerste logistieke beoordeling. Amerikaanse importtoelaatbaarheid, aangiftebehandeling en aanverwante verplichtingen moeten voor de specifieke goederen en transactie worden bevestigd; een vracht-offerte is daarover geen bindende beslissing.
