A embalagem pode alterar a reserva
Um plano de transporte aéreo pode ficar impreciso enquanto o produto permanece inalterado. A fábrica pode adicionar embalagem externa de proteção, combinar caixas ou colocar as mercadorias em um palete. A fulfillmentyx pede aos vendedores que baseiem a análise do transporte na carga que será efetivamente entregue.
Isso significa registrar as dimensões finais, o peso bruto, a quantidade de peças e as características do produto após a preparação. Uma cotação preparada com base em uma amostra inicial do produto deve ser revisada se a configuração de envio mudar.
Aceitação e prontidão do armazém são coisas distintas
A preparação no armazém confirma que as mercadorias e os documentos acordados estão prontos para liberação. A aceitação da carga aérea também depende do transportador, da rota e da categoria do produto. Mercadorias alimentadas por bateria e outros itens regulamentados exigem uma análise adequada antes que o estoque seja encaminhado para uma rota de envio.
O registro da transferência deve identificar quem fornece as informações do produto, quem aprova a configuração da embalagem e qual parte confirma a rota. Uma referência de reserva, sozinha, não deve ser usada como prova de que a carga física foi aceita.
Envie atualizações à pessoa responsável pela liberação
Se uma inspeção retiver uma caixa ou um fornecedor entregar menos peças, o registro da carga e a reserva precisam ser reconciliados antes da expedição. A instrução de liberação deve indicar se uma carga parcial pode seguir e como as mercadorias restantes serão tratadas.
A fluxo de trabalho de encomendas e fretes aéreos pode ser discutido com a equipe usando o perfil de carga preenchido. As datas devem distinguir a liberação no armazém, a aceitação pelo transportador e a movimentação posterior estimada, em vez de condensar as três em uma única data de envio.
