Meer dan een vergelijking van containerruimte
De zeevrachtinformatie van fulfillmentyx vraagt kopers LCL en FCL te vergelijken op basis van de volledige beweging. Bij LCL wordt gedeelde containerruimte gebruikt, terwijl FCL als volledige-containerdienst wordt geboekt. Volgens vervoersrichtlijnen van Maersk hangt de keuze af van de vereisten van de zending.
Voor een verkoper omvat de praktische vergelijking ook ophalen, consolidatie, afhandeling van oorsprong, afhandeling op de bestemming en eindlevering. Een lage prijs voor het hoofdtransport kan betekenen dat een andere reeks kosten buiten de offerte valt.
De compatibiliteit van de vracht verandert de keuze
Verpakt volume, totaalgewicht, stapelbaarheid en de aard van de goederen moeten gezamenlijk worden beoordeeld. Breekbare dozen, lange stukken en zware kratten kunnen afhandelingsvereisten met zich meebrengen die niet zichtbaar zijn uit een totaalvolume in kubieke meters.
Wanneer meerdere fabrieken één zending leveren, moet het consolidatieplan aangeven welke goederen gereed zijn en welke nog ontbreken. Wachten op een late fabriek kan de boeking beïnvloeden, zelfs wanneer de gekozen containerindeling geschikt blijft.
Vergelijk gedateerde offertes op basis van één vrachtrecord
Bij de beoordeling moeten voor beide opties dezelfde paklijst, definitieve maten, oorsprong en ontvangstlocatie worden gebruikt. Vraag in elke offerte naar de inbegrepen werkzaamheden, uitsluitingen, geldigheidsduur en het moment waarop de geschatte planning begint.
De zeevrachtdienst en dienst voor leveranciersconsolidatie kunnen gezamenlijk worden gespecificeerd. Een toegewezen container is niet automatisch de optie met de laagste totale kosten voor elke lading, en gedeelde ruimte is niet automatisch geschikt voor elke kleine zending.
